Este estudio ha permitido conocer y evaluar las necesidades para su uso ambiente de una entidad pública.

Hemos monitorizado el vehículo y así nos ha permitido conocer las diferencias entre lo que son valores de catálogo y valores reales de uso en términos de autonomía. Así mismo, nos ha permitido identificar las principales dificultades en el uso de la red para la recarga de vehículos eléctricos en Portugal.